Une introduction aux propriétés du laiton

1. Laiton ordinaire H59; le prix est le plus bas, la résistance et la dureté sont élevées et la plasticité est médiocre, mais il peut toujours bien résister au traitement sous pression à chaud, la résistance à la corrosion est moyenne et les autres propriétés sont similaires à H62. Pour les pièces de machines générales, les pièces de soudage, l'estampage à chaud et les pièces de laminage à chaud.

2. Laiton ordinaire H62; a de bonnes propriétés mécaniques, une bonne plasticité à chaud, une bonne plasticité à froid, une bonne usinabilité, un brasage et un soudage faciles, une résistance à la corrosion, mais sujet à la fissuration par corrosion. De plus, il est peu coûteux et constitue une variété de laiton courante pour les applications habituelles. Utilisé pour diverses fabrications d'emboutissage profond et de pliage de pièces cadeaux, telles que goupilles, rivets, rondelles, écrous, conduits, ressorts de baromètre, écrans, pièces de radiateur, etc.

3. Laiton ordinaire H63; adapté au traitement par pression à froid, adapté au soudage et au brasage. Facile à polir, c'est l'alliage principal pour l'étirage, le laminage, le pliage et autres formages. Pour vis, rouleaux ronds pour décapage, etc.

4. Laiton ordinaire H65; les performances se situent entre H68 et H62, le prix est moins cher que H68, il a également une résistance et une plasticité plus élevées, peut bien résister au traitement par pression froide et chaude et a tendance à la corrosion et à la fissuration. Pour la quincaillerie, les nécessités quotidiennes, les petits ressorts, les vis, les rivets et les pièces mécaniques.

5. Laiton ordinaire H68; a une très bonne plasticité (la meilleure parmi les laitons) et une résistance élevée, de bonnes performances de coupe, facile à souder, non stable à la corrosion générale, mais facile à fissurer. C'est la variété la plus utilisée dans le laiton ordinaire. Pour les pièces complexes embouties à froid et profondes telles que les boîtiers de radiateur, les conduits, les soufflets, les douilles, les joints, les vannes, etc.

6. Laiton ordinaire H70; a une très bonne plasticité (la meilleure parmi les laitons) et une résistance élevée, de bonnes performances de coupe, facile à souder, non stable à la corrosion générale, mais facile à fissurer. Pour les pièces complexes embouties à froid et profondes telles que les boîtiers de radiateur, les conduits, les soufflets, les douilles, les joints, les vannes, etc.

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7. Laiton ordinaire H75; a d'assez bonnes propriétés mécaniques, propriétés de traitement et résistance à la corrosion. Fonctionne bien dans les états chauds et froids. Il se situe entre H80 et H70 en termes de performances et d'économie. Pour ressorts résistants à la corrosion à faible charge.

8. Laiton ordinaire H80; performances similaires à H85, mais avec une résistance plus élevée, une meilleure plasticité et une résistance à la corrosion plus élevée dans l'atmosphère, l'eau douce et l'eau de mer. Pour treillis en papier, tuyaux à parois minces, tuyaux ondulés et matériaux de construction.

9. Laiton ordinaire H85; a une haute résistance, une bonne plasticité, peut bien résister au traitement par pression froide et chaude, au soudage et à la résistance à la corrosion. Pour tuyaux de condensation et de refroidissement, siphons, serpentins, pièces d'équipement de refroidissement.

10. Laiton ordinaire H90; similaire en performance à H96, mais légèrement plus résistant que H96, il peut être plaqué de métal et extrudé pour appliquer de l'émail. Pour tuyaux d'eau et de vidange, médaillons, œuvres d'art, sangles de réservoir et bimétalliques.

11. Laiton ordinaire H96; résistance plus élevée que le cuivre rouge (mais dans le laiton ordinaire, elle est la plus faible), bonne conductivité thermique et conductivité électrique, haute résistance à la corrosion dans l'atmosphère et mais bonne plasticité, facile à travailler avec une pression froide et chaude, facile à souder, forger et étain, aucune tendance à la fissuration par corrosion sous contrainte. Dans la fabrication de machines générales, il est utilisé comme conduit, tube de condenseur, tube de radiateur, dissipateur de chaleur, ceinture de réservoir d'eau automobile et pièces conductrices, etc.

12. Laiton d'aluminium HA159-3-2 ; à haute résistance; la résistance à la corrosion est la meilleure de tous les laitons, la tendance à la fissuration par corrosion n'est pas importante, la plasticité est faible à froid et la maniabilité sous pression à chaud est bonne. Utilisé dans les industries des moteurs et de la marine et d'autres pièces résistantes à la corrosion à haute résistance fonctionnant à température normale.

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13. Laiton d'aluminium HA160-0-1 ; avec une résistance au sol élevée, une bonne résistance à la corrosion dans l'air, l'eau douce et l'eau de mer, mais sensible à la fissuration par corrosion, une bonne maniabilité à la pression à chaud et une faible plasticité à froid. Utilisé pour les pièces structurelles nécessitant une résistance à la corrosion, telles que les engrenages, les engrenages à vis sans fin, les bagues, les arbres, etc.

14. Laiton d'aluminium HA166-6-3-2 ; c'est un alliage résistant à l'usure, avec une résistance, une dureté et une résistance à l'usure élevées, et une bonne résistance à la corrosion, mais il a tendance à se fissurer par corrosion et à avoir une faible plasticité. Variétés de greffe pour le laiton coulé. Écrous et gros vers utilisés pour les vis de fixation à usage intensif sous fortes charges ; peut être utilisé comme substitut du bronze d'aluminium QA110-4-4.

15. HA167-2.5 aluminium laiton ; peut bien résister au traitement sous pression à froid et à chaud, bonne résistance à l'usure, résistance à la corrosion acceptable à l'eau de mer, sensible à la fissuration par corrosion, mauvaises performances de brasage et d'étamage. Pour les pièces marines anti-corrosion.

16. HA170-1.5 aluminium laiton ; les performances sont similaires à HA177-2, mais une petite quantité d'arsenic est ajoutée, ce qui améliore la résistance à la corrosion de l'eau de mer, réduit la tendance à la fissuration par corrosion et peut empêcher la dézincification du laiton dans l'eau douce. Utilisé comme tuyaux de condenseur et autres pièces résistantes à la corrosion dans les navires et les centrales thermiques côtières.

17. Laiton d'aluminium HA177-2 ; est un laiton en aluminium typique, avec une résistance et une dureté élevées, une bonne plasticité, peut être traité sous pression à chaud et à froid, a une bonne résistance à la corrosion à l'eau de mer et à l'eau salée, et résiste à la corrosion par impact, mais il y a une tendance à la dézincification et fissuration par corrosion. Utilisé comme tuyaux de condenseur et autres pièces résistantes à la corrosion dans les navires et les centrales thermiques côtières.

18. HA177-2Un laiton d'aluminium ; similaire en termes de performances et de composition à HA177-2, en raison de l'ajout d'une petite quantité d'arsenic et d'antimoine, la résistance à la corrosion par l'eau de mer est améliorée et une petite quantité de béryllium est ajoutée pour améliorer les propriétés mécaniques. HA177-2.

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19. Laiton d'aluminium HA177-2B ; similaire en termes de performances et de composition à HA177-2, en raison de l'ajout d'une petite quantité d'arsenic et d'antimoine, la résistance à la corrosion par l'eau de mer est améliorée, et les propriétés mécaniques sont également améliorées en raison de l'ajout d'une petite quantité de béryllium, et l'utilisation est la même. HA177-2.

20. HFe58-1-1 fer laiton ; haute résistance, dureté, bonne usinabilité, mais plasticité réduite, ne peut être traité que sous pression à chaud, bonne résistance à la corrosion, sujet à la fissuration par corrosion. Il convient aux pièces à haute résistance à la corrosion fabriquées par des méthodes de pressage à chaud et de coupe.

21. HFe59-1-1 fer laiton ; a une résistance élevée, une ténacité, de bonnes propriétés antifriction, une résistance élevée à la corrosion dans l'atmosphère et l'eau de mer, mais a tendance à se fissurer par corrosion et a une bonne plasticité à chaud. Pour la fabrication de pièces structurelles travaillant sous frottement et corrosion par l'eau de mer.

22. Laiton au manganèse HMn55-3-1 ; la performance est similaire à celle de HMn57-3-1, et c'est une variété transplantée de laiton coulé. Pour les pièces structurelles résistantes à la corrosion.

23. Laiton au manganèse HMn57-3-1 ; haute résistance, dureté, faible plasticité, ne peut être traité sous pression qu'à chaud; la résistance à la corrosion dans l'atmosphère, l'eau de mer, la vapeur surchauffée est meilleure que le laiton général, mais il y a une tendance à la corrosion à se rompre. Pour les pièces structurelles résistantes à la corrosion.

24. Laiton au manganèse HMn58-2 ; haute résistance à la corrosion dans l'eau de mer, la vapeur surchauffée et le chlorure, mais sujette à la fissuration par corrosion ; bonnes propriétés mécaniques, faible conductivité thermique et électrique, facile à presser à chaud, à froid La maniabilité sous pression dans l'état est acceptable, et c'est une variété de laiton largement utilisée. Pièces importantes pour travailler dans des conditions corrosives et pièces industrielles à faible courant.

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25. HNi65-5 laiton nickelé ; haute résistance à la corrosion et réduction du frottement, bonnes propriétés mécaniques, excellentes performances de traitement sous pression à froid et à chaud, relativement stable à la dézincification et à la "fissuration saisonnière", conductivité thermique Faible conductivité. Cependant, en raison du prix élevé du nickel, HNi65-5 n'est généralement pas beaucoup utilisé. Il est utilisé pour les tubes de manomètre, les filets de papeterie, les tubes de condenseur pour les navires, etc. Il peut être utilisé comme substitut du bronze phosphoreux à l'étain et de l'argent allemand.

26. HPb59-1 laiton au plomb ; il s'agit d'un laiton au plomb largement utilisé, qui se caractérise par une bonne usinabilité, de bonnes propriétés mécaniques, peut supporter un traitement sous pression à froid et à chaud, un brasage et un soudage faciles et résiste à la corrosion générale. Bonne stabilité, mais sujette à la fissuration par corrosion, convient à diverses pièces structurelles fabriquées par estampage à chaud et découpe, telles que vis, rondelles, joints, bagues, écrous, buses, etc.

27. HPb59-1Un laiton au plomb ; il s'agit d'un laiton au plomb largement utilisé, qui se caractérise par une bonne usinabilité, de bonnes propriétés mécaniques, peut supporter un traitement sous pression à froid et à chaud, un brasage et un soudage faciles et résiste à la corrosion générale. Bonne stabilité, mais sujet à la fissuration par corrosion, teneur élevée en impuretés, utilisé pour des pièces relativement mineures. Il convient à diverses pièces structurelles fabriquées par estampage à chaud et découpe, telles que vis, rondelles, joints, bagues, écrous, buses, etc.

28. HPb60-1 laiton au plomb ; bonne usinabilité et haute résistance, les autres propriétés sont les mêmes que HPb59-1. pour les pièces structurelles.

29. HPb61-1 laiton au plomb ; bonne usinabilité et excellente aptitude au façonnage à chaud. Principalement utilisé comme pièces de coupe automatiques.

30. HPb63-3 laiton au plomb ; il s'agit de laiton au plomb à haute teneur en plomb. Il ne peut pas être traité à chaud. Il a d'excellentes performances de coupe et des performances anti-friction élevées. D'autres propriétés sont similaires à HPb59-1. Principalement utilisé pour les pièces de structure d'horloge, mais aussi pour les pièces d'automobiles et de tracteurs.

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31. HPb64-2 laiton au plomb ; il s'agit de laiton au plomb à haute teneur en plomb, ne peut pas être traité à chaud, a d'excellentes performances de coupe et a des performances anti-friction élevées. D'autres propriétés sont similaires à HPb59-1. Principalement utilisé pour les pièces de structure d'horloge, mais aussi pour les pièces d'automobiles et de tracteurs.

32. HPb74-3 laiton au plomb ; il s'agit de laiton au plomb à haute teneur en plomb. Généralement, il n'est pas traité à chaud en raison de sa tendance à être cassant à chaud. A une bonne usinabilité. Pour horloges, automobiles, pièces de tracteurs et pièces de machines générales.

33. HSi65-1.5-3 laiton au silicium ; haute résistance, bonne résistance à la corrosion, bon traitement sous pression à froid et à chaud, soudage et brasage faciles, bonne résistance à l'usure et usinabilité, cependant, il a tendance à se corroder et à se fissurer. Il remplace le bronze à l'étain résistant à l'usure et est utilisé pour les pièces à haute résistance qui fonctionnent dans des conditions de corrosion et de frottement.

34. Laiton au silicium HSi80-3 ; a de bonnes propriétés mécaniques, une résistance élevée à la corrosion, aucune tendance à la fissuration par corrosion, une résistance à l'usure, une bonne maniabilité à la pression à froid et à chaud, un soudage et un brasage faciles, une bonne coupe du sexe. La conductivité thermique est la plus faible parmi les laitons. Pour les pièces marines, les conduites de vapeur et les raccords de conduite d'eau, etc.

35. HSn60-1 étain laiton ; similaire en performance à HSn62-1, le produit principal est le fil. Il est utilisé comme électrode pour souder les structures des navires.

36. HSn62-1 étain laiton ; haute résistance à la corrosion dans l'eau de mer, bonnes propriétés mécaniques, fragilité à froid lors du travail à froid, convient uniquement au pressage à chaud, bonne usinabilité, facile à souder et à braser, mais ont tendance à la fissuration par corrosion (fissuration saisonnière). Utilisé pour les chemises en cuivre des navires ou d'autres pièces en contact avec l'eau de mer ou l'essence.

37. HSn70-1 étain laiton ; est un laiton d'étain typique, avec une résistance élevée à la corrosion dans l'atmosphère, la vapeur, l'huile et l'eau de mer, et a de bonnes propriétés mécaniques, une usinabilité acceptable, un soudage et un brasage faciles, il a une bonne aptitude au travail sous pression dans des conditions froides et chaudes, et a tendance à fissuration par corrosion (fissuration saisonnière). Il est utilisé pour les pièces résistantes à la corrosion (telles que les tuyaux de condenseur) sur les navires de mer, les tuyaux en contact avec l'eau de mer, la vapeur et l'huile, et les pièces d'équipements thermiques.

38. HSn90-1 étain laiton ; les propriétés mécaniques et les propriétés de traitement sont très similaires au laiton ordinaire H90, mais il a une résistance élevée à la corrosion et une réduction du frottement. À l'heure actuelle, seul ce laiton à l'étain peut être utilisé comme alliage résistant à l'usure. Utilisé pour le boîtier élastique du tracteur automobile et d'autres pièces anti-corrosion et anti-friction.